Gran Premio de Australia

Por: Emilio Villacorta

Melbourne, Australia – Durante este pasado fin de semana tuvimos el Gran Premio de Australia. Este fue uno lleno de sorpresas, momentos emocionantes y también de polémica. Lo más llamativo fue el hecho de que Max Verstappen no fue el ganador, esto debido a que su automóvil tuvo fallas en la etapa inicial de la carrera e incluso llego a prenderse en llamas. Esto pone fin a su impresionante racha de nueve victorias consecutivas por lo que no logrará superar su propio récord de diez triunfos al hilo. Juntándose al piloto neerlandés, también abandonaron la carrera ambos corredores de Mercedes. Lewis Hamilton igualmente se despidió de manera temprana ya que su motor falló completamente. George Russell por su parte tuvo un accidente en la última vuelta de una carrera que estaba siendo buena para él. En la lucha por el sexto puesto, Russell estaba cazando a Fernando Alonso quién, a pesar de frenar un poco erráticamente para desestabilizar al piloto británico (por lo que fue penalizado 20 segundos), no fue realmente el responsable del accidente. De hecho, Russell asumió la mayoría de la culpa tras finalizar la carrera en una acción bastante profesional. Afortunadamente ninguno de los tres sufrió alguna lesión o algún problema en particular debido a sus retiros, simplemente es un golpe a su puntaje de este campeonato, sobre todo para Mercedes que perdió a sus dos pilotos durante este Gran Premio y que lleva un año lleno de complicaciones.

Con todos estos sucesos uno se preguntaría, ¿entonces quién fue el ganador de este Gran Premio? Y la respuesta es el piloto de Ferrari, Carlos Sainz. Este es un acontecimiento muy importante ya que Sainz volvía tras no haber participado en el circuito de Jeddah puesto que tuvo que ser operado por apendicitis. El piloto español tuvo un gran inicio de carrera e incluso logró sobrepasar a Verstappen antes de los problemas sufridos por el piloto de Red Bull, obviamente no habría sido fácil ganar con la presencia del holandés, pero es de resaltar que Sainz demostró una gran forma durante todo el fin de semana, por algo empezó la carrera en el segundo puesto. Quiénes consiguieron estar en el podio junto a Sainz fueron Charles Leclerc y Lando Norris, dejando en claro que son Ferrari y McLaren las dos escuderías que están por detrás de Red Bull.

Sergio “Checo” Pérez no tuvo la oportunidad de pelear por algún puesto del podio durante ninguna instancia de la carrera, la penalidad de tres puestos que le dieron tras la sesión de clasificación le afectó mucho y al parecer tras sobrepasar a Fernando Alonso, su automóvil sufrió daños en su suelo. Estos fueron dos grandes factores que ayudaron a que ganase un piloto que no es parte de la escudería austriaca, algo emocionante para los aficionados de los demás equipos. No obstante, esta carrera tampoco fue muy entretenida, e irónicamente, incluso pudo haberse beneficiado de la presencia de Verstappen. Sin su retiro seguramente hubiese terminado como el vencedor, pero en definitiva hubiésemos tenido más acción en la lucha por el primer lugar e incluso por los puestos del podio. La ausencia del piloto neerlandés causó que la escudería italiana no tuviera un sentido de urgencia a la hora de terminar la carrera por lo que no hubo una pelea por el primer lugar entre sus dos pilotos. Una decisión sabia, pero que no deja de ser un tanto anticlimática para algunos aficionados de este deporte. A pesar de esto, romper con la hegemonía de Max Verstappen, quien parecía imbatible, brindó un aire fresco que muchos aprecian, y en definitiva fue muy celebrada por parte de los seguidores de Ferrari.

La gran polémica de este fin de semana estuvo alrededor de la escudería de Williams. Durante la primera práctica su piloto número uno, Alex Albon, tuvo un accidente que en teoría le haría imposible participar durante este Gran Premio ya que el chasís de su carro era irreparable, además de que el conjunto no tenía uno de respaldo. Sin embargo, James Vowles, el jefe del equipo tomó la decisión de darle el chasís de Logan Sargeant al piloto tailandés para que así pudiese estar presente en la carrera en Melbourne. La polémica entra puesto que tras un error de Albon, quién fue penalizado fue el piloto estadounidense, algo un tanto injusto. Esta decisión claramente fue hecha para maximizar los puntos posibles durante ese fin de semana, Albon ha demostrado ser el mejor conductor con respecto a su compañero por lo que incluso si parece ser un movimiento cruel por parte de la escudería británica, también es uno comprensible. No obstante, el hecho de que el conductor acabó esta carrera en la onceava posición significa que el equipo no sumó ningún punto. Esto hace que muchos se pregunten si en verdad valió la pena bajarle la moral a Sargeant en una etapa tan temprana en esta temporada de 2024.

Por último, cabe destacar el gran esfuerzo de Yuki Tsunoda quién terminó en séptimo lugar gracias al castigo de Fernando Alonso. Dándole así puntos muy importantes al equipo de Visa Cash App RB. Cabe resaltar que el piloto japonés está superando con creces a su compañero veterano, Daniel Ricciardo, esto es muy importante ya que los dos pilotos están peleando por un puesto en el equipo principal de Red Bull en el caso hipotético de que se abra una vacante. De hecho el piloto australiano está viviendo un inicio de temporada pésimo por lo que ya se está hablando de un eventual regreso de Liam Lawson a la Fórmula 1 si es que Ricciardo no demuestra una mejoría en las próximas dos carreras. También es relevante que tras todos los sucesos presentes en el circuito de Melbourne, los dos pilotos del equipo de Haas consiguieron sumar puntos, algo muy destacable y que también será crucial para la pelea del sexto puesto en el campeonato. Stake y Alpine tuvieron un fin de semana para el olvido. Por su parte, el equipo suizo demostró de nuevo una dificultad a la hora de las paradas de los boxes. Mientras que la escudería francesa fue una vez más el equipo más débil en toda la parrilla, algo que ya es costumbre en este año.

La siguiente carrera será en el circuito de Japón y tendrá lugar durante el fin de semana del 4 al 7 de abril. Los horarios serán similares a los de este Gran Premio de Australia por lo que tocará desvelarse o en otros casos madrugar a quienes les interesa verlo. El jueves 4 y el viernes 5 de abril tendremos la primera (jueves a las 10:30 pm ET) y segunda práctica (viernes a la 2:00 am ET). El viernes 5 y el sábado 6 tendremos la tercera práctica (viernes a las 10:30 pm ET) y la sesión de clasificación (sábado a la 2:00 am ET). La carrera será el domingo 7 de abril y arrancará a la 1:00 am ET.