Martins Gana en Silverstone

SILVERSTONE - Victor Martins estaba en una carrera contra el reloj para traer a casa su primera victoria en la Fórmula 2 de la FIA. Con una penalización de cinco segundos desde el principio, el piloto del ART Grand Prix sacó la vuelta más rápida tras la vuelta más rápida después de un tercer reinicio del Safety Car para darse una ventana de siete segundos y una primera victoria en F2.

Zane Maloney, de Rodin Carlin, intentó recuperar la ventaja del francés, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar, habiendo comenzado séptimo. Théo Pourchaire complicó terreno perdido en la pelea por el Campeonato al completar un doble podio para el equipo francés.

COMO SUCEDIÓ

Ayumu Iwasa tuvo un comienzo relámpago desde el tercero, sacando inmediatamente a la mejor del pole sitter Martins fuera de la línea. Sin embargo, el ART Grand Prix se defendió instantáneamente, sumergiéndose en el interior de The Loop para retomar el liderato, pero crucialmente yendo más allá de los límites de la pista en el proceso, lo que más tarde le valió una penalización de cinco segundos.

Mientras tanto, el segundo lugar Kush Maini se empantanaron fuera de la línea, lo que permitió a Oliver Bearman subir al tercero y Enzo Fittipaldi se sumergió más allá de Jack Doohan para el cuarto lugar. Pourchaire fue otro conductor en movimiento, sumergiéndose en el interior de su compatriota Isack Hadjar en Brooklands por noveno lugar.

Martins ya tenía una ventaja de 4,5 antes de que el primer Safety Car llegara a la vuelta 7 después de una vuelta para Amaury Cordeel en Stowe. El piloto de ART y los seis mejores corredores de neumáticos blandos aprovecharon la oportunidad para completar sus paradas obligatorias. Hadjar asumió la delantera en la estrategia alternativa por delante de Arthur Leclerc, con la ventaja inicial de Martins permitiéndole llegar al tercer lugar.

Las carreras se reanudaron en la vuelta 11, Hadjar fue capaz de poner una brecha entre él y Leclerc, mientras que Doohan perdió ante Maloney y Pourchaire. Más atrás, el líder del Campeonato, Frederik Vesti, se vio atrapado en un accidente en Vale, marcado por detrás por Dennis Hauger. El contacto lo golpeó directamente en el tridente de Roman Stanek, activando un segundo coche de seguridad. El danés se las arregló para volver a los boxes, pero se vio obligado a aparcar con daños en la suspensión.

Volviendo a las condiciones de la bandera verde en la vuelta 15, Hadjar volvió a clavar su reinicio, mientras que un amplio momento para Bearman en Abbey bajó al británico de P8 a P12. Maloney continuó tallando su camino a través de la manada, dando la vuelta por el exterior de Ralph Boschung en Stowe. El conductor de Bajan luego se sumergió en el interior de su compañero junior de Red Bull Iwasa en Vale por sexto lugar, con el conductor de DAMS yendo de par en par, lo que permitió a Pourchaire seguir a Maloney.

En la vuelta 17, a Martins se le impuso una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja, justo cuando el Safety Car hizo una tercera aparición del día. Maini había tratado de encontrar su camino más allá de Bearman en la chicane de Vale, pero se puso en contacto con su compañero de equipo de Campos Racing, Boschung, por delante, lo que hizo que la pareja girara.

Aprovechando la situación, los corredores de estrategia alternativa boxearon para los blandos, promoviendo a Martins de nuevo a la cabeza por delante de Maloney y Pourchaire, mientras que Leclerc saltó a Hadjar.

Martins se mantuvo al frente en el reinicio en la vuelta 19. Leclerc se deslizó más allá de Pourchaire en The Loop en la misma vuelta. Los neumáticos blandos pronto se alejaron de los niveles máximos de rendimiento, ya que Pourchaire despejó a Leclerc por el Hanger Straight para volver al podio en la vuelta 25. Un cierre en la siguiente vuelta abrió la puerta para que Doohan hiciera su propio paso por el monegasco.

Martins dio constantemente vueltas más rápidas que un Maloney que perseguía a Maloney, extendiendo su ventaja más allá de la crucial ventana de cinco segundos para asegurar la victoria.

Maloney no pudo responder, pero anotó su primer podio desde la Monaco Feature Race. Con Vesti no anotando, Pourchaire se aseguró una tercera posición importante para cerrar la brecha en el Campeonato.

Doohan trajo a casa los cuatro primeros puestos consecutivos en cuarto por delante de Iwasa, mientras que Bearman hizo un penúltimo pase de vuelta a sus compañeros Ferrari junior Leclerc y Daruvala en sexto lugar. Fittipaldi quedó octavo, cuando Leclerc cayó a noveno y Jak Crawford redondeó los puntos en décimo.

LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO

Frederik Vesti se mantiene en la cima del Campeonato de Pilotos con 135 puntos, pero Théo Pourchaire ha reducido la ventaja del piloto de PREMA Racing a solo seis puntos. Ayumu Iwasa sigue siendo el tercero, ahora con 111 puntos. Oliver Bearman es el principal piloto novato en cuarto lugar con 92 puntos, ya que la victoria promueve a Victor Martins al quinto lugar con 88.

PREMA Racing también ha visto su ventaja reducida, con el equipo italiano ahora con solo 10 puntos de ventaja en 227 puntos a los 217 del Gran Premio ART. DAMS sigue siendo tercero en 150, pero Rodin Carlin se ha acercado más a 132, mientras que MP Motorsport completa los cinco primeros en 107.